Nacelle: Nacelle, dişli kutuları ve jeneratörler de dahil olmak üzere rüzgar türbininin temel ekipmanlarını içerir. Bakım personeli rüzgar türbini kulesinden nacelle'e girebilir. Nacelle'in sol ucu rüzgar jeneratörünün rotorudur, yani rotor kanatları ve şaftıdır.
Rotor kanatları: rüzgarı yakalar ve rotor eksenine iletir. Modern bir 600 kilovatlık rüzgar türbininde, her bir rotor kanadının ölçülen uzunluğu yaklaşık 20 metredir ve bir uçağın kanatlarına benzeyecek şekilde tasarlanmıştır.
Eksen: Rotor ekseni, rüzgar türbininin düşük hızlı şaftına bağlanır.
Düşük hızlı şaft: Rüzgar türbininin düşük hızlı şaftı, rotor şaftını dişli kutusuna bağlar. Modern bir 600 kilovatlık rüzgar türbininde, rotor hızı oldukça yavaştır, dakikada yaklaşık 19 ila 30 devir. Şaftta, aerodinamik frenin çalışmasını uyarmak için hidrolik sistem için kanallar vardır.
Şanzıman: Şanzımanın sol tarafında düşük hız mili bulunur, bu mil yüksek hız milinin hızını düşük hız milinin hızının 50 katına kadar çıkarabilir.
Yüksek hızlı şaft ve mekanik freni: Yüksek hızlı şaft dakikada 1500 devirde çalışır ve jeneratörü çalıştırır. Aerodinamik fren arızalandığında veya rüzgar türbini onarılırken kullanılan acil mekanik frenle donatılmıştır.
Jeneratör: Genellikle endüksiyon motoru veya asenkron jeneratör olarak adlandırılır. Modern rüzgar türbinlerinde, maksimum güç çıkışı genellikle 500 ila 1500 kilovattır.
Sapma cihazı: Rotorun rüzgara bakması için nacelle'i bir elektrik motorunun yardımıyla döndürün. Sapma cihazı, rüzgar yönünü rüzgar gülü aracılığıyla algılayabilen bir elektronik kontrolör tarafından çalıştırılır. Resimde rüzgar türbini sapması gösterilmektedir. Genellikle, rüzgar yönünü değiştirdiğinde, rüzgar türbini her seferinde yalnızca birkaç derece sapacaktır.
Elektronik kontrolör: Rüzgar türbininin durumunu sürekli izleyen ve sapma cihazını kontrol eden bir bilgisayar içerir. Herhangi bir arızayı (yani dişli kutusunun veya jeneratörün aşırı ısınmasını) önlemek için kontrolör rüzgar türbininin dönüşünü otomatik olarak durdurabilir ve telefon modemi aracılığıyla rüzgar türbini operatörünü arayabilir.
Hidrolik sistem: Rüzgar türbininin aerodinamik frenini sıfırlamak için kullanılır.
Soğutma elemanı: Jeneratörü soğutmak için bir fan içerir. Ek olarak, dişli kutusundaki yağı soğutmak için bir yağ soğutma elemanı içerir. Bazı rüzgar türbinlerinde su soğutmalı jeneratörler bulunur.
Kule: Rüzgar türbini kulesi nacelle ve rotoru içerir. Genellikle daha uzun kulelerin bir avantajı vardır çünkü yerden ne kadar uzaksa rüzgar hızı o kadar yüksektir. Modern bir 600 kilovatlık rüzgar türbininin kule yüksekliği 40 ila 60 metredir. Borulu bir kule veya kafes kule olabilir. Borulu kule, bakım personeli için daha güvenlidir çünkü kulenin tepesine dahili merdiven aracılığıyla ulaşabilirler. Kafes kulenin avantajı daha ucuz olmasıdır.
Anemometre ve rüzgar gülü: Rüzgar hızını ve yönünü ölçmek için kullanılır
Dümen: Genellikle yatay eksende rüzgar yönünde bulunan küçük bir rüzgar türbini (genellikle 10KW ve altı). Döner gövdenin arkasında bulunur ve döner gövdeye bağlanır. Ana işlevi, fanın yönünü ayarlayarak fanın rüzgar yönüne bakmasını sağlamaktır. İkinci işlevi, rüzgar türbini kafasının kuvvetli rüzgar koşullarında rüzgar yönünden sapmasını sağlayarak hızı azaltmak ve rüzgar türbinini korumaktır.
Gönderi zamanı: Mar-06-2021